［記者許麗秀／雲林報導］雲林縣議會黃凱議長、蔡咏鍀副議長邀集24位議員，立法委員張嘉郡、丁學忠等人，針對「高鐵增班、暢通站西」兩大訴求共同會勘與研議。黃凱議長指出：雲林縣目前人口數雖只有65.9萬，但雲林的鄉親和子弟北漂南漂在其他縣市工作就學及商務需求，讓雲林站在111年總進出站人次早已突破231萬人，可見雲林站運能提升的重要性。

雲林縣議會議長黃凱、副議長蔡咏鍀、議員黃文祥、李明哲、廖偉晴、王秋足、陳俊龍、王鈺齊、楊國寬、賴淑娞、黃美瑤、蘇國瓏、林深、林岳璋、蔡明水、游淑雲、蔡東富、顏忠義、陳永修、陳芳盈、簡慈坊、張維心、陳乙辰、吳蕙蘭等24位議員參與「高鐵雲林站增班及後站腹地開發」研討會議及會勘活動。希望高鐵公司別再忽視地方鄉親需求，要負起企業社會責任，雲林站增班和後站腹地開闢勢在必行。

黃凱議長及議員共同指出，高鐵雖為台灣一日生活圈帶來極大的便利，但對比在雲林站旅運人數，一個小時一個班次顯嚴重不足，假日和上下班時段經常面臨一票難求的狀況。雲林站增加班次以提升運能實在是迫在眉睫。對此，地方民意強烈期盼以「跳蛙式」停靠增加班次，並且在週末運量高峰期改為每半小時一班車，以因應搭乘需求不斷成長的「返鄉潮」及「觀光潮」。

另外，高鐵西側道路雖已設置完成，惟西側門一直不打開，由於虎尾高鐵站大門的腹地狹窄、車流動線過短、停車動線不足，接送車輛經常塞得水洩不通，送客、接客車輛大排長龍，導致高鐵站前接送車流嚴重壅塞問題，每逢周末假日尤其嚴重，還要面對交通裁罰問題。建議交通部開放西側通行，比照高鐵嘉義站設置多個出入口，以及接送區環狀設置，供民眾來往分流且不易因尖峰時刻導致接送區塞車。